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今日は溶接職種の評価試験です。

溶接は手溶接と半自動溶接に分かれており、今回は半自動溶接です。

組合では、自動車整備のみならず板金塗装に従事可能な、溶接と塗装職種にも対応しております。

 

その溶接の試験が本日です(^^♪

自動車整備の試験は、これまでの実績も多く対策もかなり充実してきましたが、溶接と塗装はまだまだです。

 

そこで今回は、溶接での受け入れにご興味の方向けの内容です。

初回の試験は、指定の鋼板を下向きに溶接します。

初回以降は、横向きや上向きなど難易度が上がっていきます。

 

まずはこの写真のようにタック溶接（仮付け）して試験官に確認してもらいます。

タック溶接箇所も指定があり、その通りに仮付けします。

 

タック溶接後、本溶接します。

 

採点基準は

①ビード形状

②溶接の始点と終点の処理状態（特にクレータ処理）

③オーバーラップ、アンダーカットの有無

④変形（ひずみ）の大小

⑤タガネ、ヤスリ、グラインダー等を使用してビードを整形してはならない　　　など

 

↑　試験官の見本はとてもキレイですよね。ビードが安定し迷いがないです！

 

事前に、しっかりと練習して臨むのですが、採点されてると緊張するもので、ビードが蛇行したり、ビード高さが基準値以上になったり、とぎれとぎれになっている受験生が多数です。

（受験生の作品は禁止されているので撮影できませんでした）

 

待ち時間に試験官から、手溶接と半自動溶接の違いなどを教えていただき、溶接初心者の私にとって有意義な待ち時間になりました。結果も伴えばさらに有意義ですね　(^^)/

 

合否の結果は１月後です！